-
ANALISA GANGGUAN MOTOR DC LOKOMOTIF DIESEL ELEKTRIK CC201
Titiek Suheta,Tjahja Odinanto,Eryanto Setyono Teknik Elektro, Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya [email protected],[email protected],[email protected] Seminar Nasional Fortei Regional 7 Abstrak-Pada permasalahan Lokomotif Diesel Elektrik CC201 adalah adanya gangguan motor DC yang terjadi pada lokomotif seri ini (Lokomotif Hilang Tenaga dan Lokomotif Lemah Tenaga) seperti hal nya beberapa gangguan yang terjadi yakni, arus gangguan, tegangan jatuh, gagal transisi,…
-
STUDI PERILAKU STRUKTUR BETON BERTULANG PASCA ELASTIS AKIBAT BEBAN GEMPA SNI 03-1726-2012 DENGAN ATC 40 DAN FEMA 440
Disusun Oleh Eka Susanti1, Richo Oktavian Indarto2 Teknik Sipil ,FTSP ,ITATS Jl.Arief Rahman Hakim 100 Surabaya ABSTRAK Disain struktur tahan gempa dengan metode disain berbasis kinerja (Performance Based Design) merupakan metode disain struktur yang memperhitungkan level kinerja (tingkat kerusakan) struktur saat dilanda gempa. Metode disain ini menetapkan target perpindahan struktur pada proses disain. Hasil disain…
-
STUDI PERBANDINGAN NILAI KUAT LENTUR DAN DAKTILITAS BETON YANG MENGGUNAKAN PASIR MERAPI DAN PASIR LUMAJANG
Disusun Oleh Eka Susanti Teknik Sipil ,FTSP ,ITATS Email: [email protected] ABSTRAK Letusan Gunung Merapi meninggalkan banyak pasir hasil erupsi. merupakan pasir kualitas terbaik untuk bahan bangunan dengan kandungan silika (SiO) yang tinggi, kandungan besi (FeO) yang belum mengalami pelapukan dan memiliki kandungan Pasir gunung Merapi ini, lempung yang sangat sedikit. Pasir Lumajang banyak digunakan sebagai…
-
STUDI PERBANDINGAN NILAI KUAT TEKAN DAN MODULUS ELASTIS BETON YANG MENGGUNAKAN PASIR MERAPI DAN PASIR LUMAJANG
Eka Susanti Program Studi S1 Teknik Sipil FTSP ITATS, Surabaya Email: [email protected] ABSTRAK Letusan Gunung Merapi banyak meninggalkan pasir hasil erupsi. terkandung dalam material vulkanik yang dimuntahkan gunung Merapi, merupakan pasir kualitas terbaik untuk bahan bangunan dengan kandungan silika (SiO) yang tinggi, kandungan besi (FeO) yang belum mengalami pelapukan dan memiliki kandungan lempung yang sangat…
-
Pemilihan Sistem Pelat Lantai Berdasarkan Nilai Defleksi Struktur dan Volume Struktur Beton
Eka Susanti(1), Theresia MCA(2), Nova(3), Dedik(4) (1) (2) Dosen Program Studi S1 Teknik Sipil ITATS (3) (4) Alumni Program Studi S1 Teknik Sipil ITATS Email: [email protected] Abstrak Pada umumnya pelat diklasifikasikan dalam pelat satu arah dan pelat dua arah. Pelat satu arah adalah pelat yang berdefleksi secara dominan dalam satu arah. Pelat dua arah adalah…